🌂 Voiture Sportive Moins De 10000 Euros

Découvreznotre sélection de 35 véhicules d'occasion disponibles immédiatement à moins de 10000 euros. Que vous cherchiez une citadine comme une smart, Peugeot 108, Citroën C1, Renault Twingo, Peugeot 208 , Citroën C3, Renault Clio, un SUV comme les Peugeot 2008, Renault Captur et Dacia Duster, une compacte, un monospace ou un utilitaire, nous avons en

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Bonnenouvelle, chez Autobonplan nous vous proposons une belle sélection de voitures neuves et d'occasion à moins de 12000€. Nous pouvons vous proposer, dans notre réseau de concessionnaires, de belles voitures neuves à petits prix. Découvrez la gamme de citadine, berline et compacte neuves à petit prix parmi les plus grandes marques Le marché de l’occasion ne s’est jamais aussi bien porté que depuis la fin du confinement. Car il permet de s’offrir le modèle de ses rêves à un tarif raisonnable. Mais entre les autos bradées en neuf qui subissent de fortes décotes en seconde main et celles dont les prix ont tendance à remonter, à l’image des petites essence de moins de 10 ans, difficile de s’y retrouver. Pour vous aider, Auto Plus a sélectionné 50 bons plans pour tous les budgets. Après les voitures d’occasion à euros, et les occasions à euros, place aujourd’hui à notre sélection des voitures à euros. Votre budget euros > BMW 118d PREMIUM À PRIX D’AMI Diesel – 7 CV – 143 ch – 201 km/h – 118 g/km de CO2 – 5,6 l/100 km Vu une Sport – 2013 – 106 000 km – 10 500 € Prisée des gestionnaires de flottes, la Série 1 diesel se trouve en masse dans les annonces, à des prix inférieurs à ceux des versions essence. A la clé, de belles affaires, cet opus lancé fin 2011 échappe aux soucis de distribution du bloc N47 d depuis 2013. Vous profiterez sans crainte du tonus et de la sobriété de son moteur de 143 ch. En version Sport, la BMW adroit à la clim’ trizone et à une déco soignée. A surveiller – Attention à l’option suspensions raffermies, gratuite sur la version Sport mais qui dégrade le confort. > CITROEN C3 PureTech 110 PAC* RÉCENTE ET ABORDABLE Essence – 5 CV – 110 ch – 181 km/h – 103 g/km de CO2 – 6,6 l/100 km Vu une Shine – 2017 – 64 000 km – 10 890 € Lancée en 2016, la troisième C3 affiche des décotes importantes en seconde main. Une séduisante version Shine radar de recul, peinture bicolore, écran tactile de 7″, clim’, phares et essuie-glaces auto. coûte donc autour de 10 000 € avec le performant PureTech de 110 ch. Avec lui, les longs trajets ne sont qu’une formalité, le confort de la Citroën faisant le reste. A surveiller – Si le témoin d’huile s’allume, alors que le niveau est bon, la courroie de distribution, immergée, a sans doute bouché la crépine en se détériorant. > FIAT TIPO SW Mjt MOINS CHÈRE QU’EN BERLINE! Diesel – 6 CV – 120 ch – 188 km/h – 98 g/km de CO2 – 5,9 l/100 km Vu une Lounge – 2016 – 105 000 km – 10 590 € Vendue neuve 1 500 € de plus que la cinq portes, la Tipo SW est aujourd’hui plus abordable en occasion. Supplantés par les SUV, les breaks ont pourtant de beaux atouts. Le Fiat embarque ainsi 539 dm3 de bagages, avec un plancher de coffre qui cache des rangements fort pratiques. Avec son qui ne craint pas la charge et la belle dotation de cette Lounge jantes alu, clim’ auto., radar de recul, etc. , la Tipo fait oublier ses plastiques intérieurs bas de gamme. A surveiller – La peinture se raye facilement. > PEUGEOT 2008 BlueHDi 120 UN PETIT SUV STAR BRADÉ Diesel – 6 CV – 120 ch – 183 km/h – 96 g/km de CO2 – 5,3 l/100 km Vu un Allure – 2015 – 94 000 km – 10 500 € Entre le restylage de 2016 et l’arrivée du nouvel opus, les temps sont durs pour les premiers 2008. Résultat de beaux coups à faire sur les modèles 2015/2016, notamment en diesel. Car la mode de l’essence a forcé les vendeurs de mazouts à baisser les tarifs. Avec son appétit de moineau et son allant, le BlueHDi 120 n’a pourtant rien à envier au PureTech. En Allure clim’, phares et essuie-glaces auto., les jantes alu et les chromes augmentent le pouvoir de séduction. A surveiller – Les pneus s’usent parfois rapidement 20 000 km. > SKODA OCTAVIA TDI 150 DSG BON PLAN FAMILIAL Diesel 7 CV 150 ch 208 km/h 106 g/km de CO 2 6,4 l/100 km Vu une Elégance- 2013- 102 000 km- 10 450 € Tout juste remplacée, l’ancienne Octavia plonge un peu plus dans l’anonymat en occasion. Avec son robuste et performant TDI de 150 ch, associé à la plaisante boîte auto. DSG à 6 rapports, la cousine de la Passat, a pourtant de quoi séduire les familles. Sa soute de 614 dm3 et l’équipement luxueux de cette version Elégance GPS, jantes alu 17″, radars AV/AR, sellerie cuir-tissu méritent à eux seuls le détour. A surveiller – Attention aux fuites au niveau de la pompe à eau 600 €, 900 € avec le kit distribution. > TOYOTA PRIUS 3 PAC* INFATIGABLE CHAMEAU Hybride essence – 5 CV – 136 ch – 187 km/h – 89 g/km de CO2 – 5 l/100 km Vu une Dynamic – 2012 – 122 000 km – 9 990 € Reconnue pour sa fiabilité et ses consommations particulièrement basses, la Prius a longtemps été pénalisée par une finition cheap ». Restylée début 2012, la troisième mouture s’en sort un peu mieux, et comporte une dotation de série complète dès le premier niveau Dynamic régulateur de vitesse. Au quotidien, la douceur de la boîte auto. CVT séduit, même si elle fait mouliner le moteur à l’accélération. A surveiller – Le carnet d’entretien tamponné parle réseau, il permet de profiter de l’extension de garantie batterie. > RENAULT ZOE R90 PAC** L’ÉLECTRIQUE POLYVALENTE Electrique – 1 CV – 92 ch – 139 km/h – 0 g/km de CO2 – Autonomie 220 km Vu une Intens – 2017 – 27 000 km – 9 990 € Déclinée en R75, R90 et R110, la Zoe série 40 affiche une autonomie réelle au-delà de 200 km. C’est loin des 400 km annoncés dans la pub, mais cela laisse voir venir. L’auto reste toujours aussi agréable à mener, malgré des suspensions un peu sèches, et est bien présentée, notamment en haut de gamme Intens GPS, radar de recul, jantes alu…, assez répandue dans les annonces pour limiter son surcoût face aux Life et Zen. A surveiller – La batterie, en location. Comptez de 50 à 80 €/mois selon le kilométrage annuel choisi. > VOLKSWAGEN GOLF TSI 110 UNE VALEUR ENFIN SÛRE Essence – 5 CV – 110 ch – 177 km/h – 116 g/km de CO2 – 7,1 l/100 km Vu une Allstar – 2016 – 86 000 km – 10 890 € Plombé par ses soucis de chaîne de distribution, le TSI de la Golf 7 ne pouvait faire étalage de ses qualités. En passant à 110 ch, il récupère une courroie et laisse derrière lui ses problèmes. Sans rien perdre de sa souplesse et de sa sobriété, qui en font un bon à tout faire. A choisir dans une des nombreuses séries spéciales de fin de carrière, comme cette Allstar qui offre un GPS et une caméra de recul. A surveiller – Les faisceaux et les durits, les rongeurs étant friands des matériaux utilisés parle groupe VW. DANS LE BUDGET, MAIS AVEC UN KILOMÉTRAGE ÉLEVÉ… > HONDA CR-V i-DTEC Diesel – 6 CV – 120 ch – 175 km/h – 119 g/km de CO2 – 6 l/100 km Vu un Executive – 2014 – 144 000 km – 10 800 € Malgré son physique imposant 4,57 met 1,6 t, le CR-V se permet des reprises canon avec un appétit d’oiseau. La disponibilité de son CDTi est exemplaire, tout comme sa fiabilité. Autres atouts un comportement routier irréprochable et un coffre de 608 dm3. En Executive, le SUV soigne son look avec jantes alu, barres de toit chromées et phares au xénon. A surveiller – A l’époque, Honda couvrait ce i-DTEC jusqu’à 1 million de kilomètres ! Et cette garantie est cessible. > RENAULT TALISMAN dCi 130 Diesel – 6 CV – 130 ch – 189 km/h – 102 g/km de CO2 – 6 l/100 km Vu une Business – 2016 – 138 000 km – 10 500 € Remplaçante des Laguna et Latitude, la Talisman suit le même chemin en seconde main, avec des autos souvent bradées. Une aubaine pour les gros rouleurs, qui pourront se tourner vers le aussi sobre et nettement plus performant que le dCi 110. A noter, l’offre concerne surtout des Business, qui sont des Zen radars AV/AR, GPS enrichies d’aides à la conduite. A surveiller – Le bon fonctionnement du système multimédia R-Link 2, parfois capricieux. Sélection Auto Plus, mode d’emploi 50 modèles retenus parmi de vraies annonces Notre choix se fait sur des milliers d’annonces entre particuliers. En ce moment, les bonnes affaires pullulent, permettant notamment de viser des autos premium et/ou récentes, quelque soit votre budget. La fiabilité, notre premier critère Les voitures choisies l’ont d’abord été pour leur solidité. Conséquence, des modèles pourtant stars et/ou très répandus sont absents. Néanmoins, aucune auto n’étant infaillible, la note A surveiller » vous indiquera ce qu’il faut vérifier avant l’achat. Des autos propres, pastillées Crit’Air 1, 2 ou 3 La crainte de voir un jour son auto exclue des villes étant légitime, nous avons retenu des modèles de 2006 et après, leur pastille Crit’Air 1 à 3 garantissant aujourd’hui un accès aux ZCR *** hors pic de pollution pour les 3, ici des diesels de 2006 à 2010. Des véhicules éligibles à la prime à la casse Dans la mesure du possible, ont été sélectionnées des voitures pouvant bénéficier de la prime à la conversion badge PAC de 1 500 € à 5 000 € selon les revenus et les modèles. Elles émettent 109 g/km de CO2 maxi et ont la pastille Crit’Air 0 électriques et hybrides rechargeables, 1 essence ou 2 pour les diesels mis en circulation après le 1er septembre 2019. Vous roulez peu ? Visez le surclassement ! Budget un peu juste pour la voiture dont vous rêvez ? Nous avons aussi déniché d’excellentes occasions avec plus de kilomètres, mais qui, compte tenu de leur solidité, peuvent être acquises sans crainte. Intéressant, notamment pour les petits rouleurs. * PAC Pour être éligible à la prime à la conversion de 3 000 €, le revenu fiscal de référence RFR par part doit être inférieur ou égal à 6 300 € ou 13 489 € pour les gros rouleurs 1 500 € de prime pour les autres RFR par part < 13 490 €. L'auto acquise doit être une essence Crit'Air 1 ou un diesel immatriculé après le 1er septembre 2019, émettant au maximum 109 g/km de CO2 dans les deux cas. En contrepartie, il faut envoyer à la destruction une essence d'avant 2007 ou un diesel d'avant 2011 pastille Crit'Air 3. ** PAC Pour être éligible à la prime à la conversion de 5 000 €, le revenu fiscal de référence RFR par part doit être inférieur ou égal à 6 300 € ou 13 489 € pour les gros rouleurs 2 500 € de prime pour les autres. L’auto acquise doit être une électrique et, en contrepartie, il faut envoyer à la destruction une essence d’avant 2007 ou un diesel d’avant 2011 pastille Crit’Air 3. *** Zones à circulation restreinte permanentes ou temporaires en cas de pic de pollution.

Entre12 490 euros et 14 990 euros, vous pourrez avoir différentes finitions: La Fiat 500 Pop à partir de 12 490 euros La Fiat 500 Popstar à partir de 13 790 euros La Fiat 500 Rosso Amore Edizione à partir de 14 490 euros La Fiat 500 Lounge à partir de 14 690 euros La Fiat 500 S à partir de 14 990 euros La version de base, la Pop propose de série, par exemple, la Radio Nos véhicules à moins de 10000 euros d'occasion n'attendent plus que vous ! Découvrez notre sélection de véhicules à moins de 10000 euros d'occasion, contrôlés et garantis jusqu'à 24 mois, disponibles en motorisation essence, diesel, électrique , hybride et hybride rechargeable, en boîte manuelle ou automatique, et en version 2 roues motrices ou 4 roues motrices 4x4. Spoticar vous propose également la reprise de votre véhicule à moins de 10000 euros d'occasion ou de toute autre véhicule citadine, familiale, suv, berline, monospace, break, coupé, cabriolet, pick-up ou utilitaire. Spoticar a sélectionné pour vous une offre complète de véhicules d'occasion à moins de 10000 euros, contrôlés et garantis dans toute la France jusqu’à 24 mois, kilométrage illimité. Découvrez nos engagements satisfait ou remboursé, pas de frais d'entretien pendant 15 000 km ou 1 an Spoticar Premium, assistance 24h/24 et 7J/7, ... Contactez votre point de vente SPOTICAR pour essayer un véhicule à moins de 10000 euros d'occasion de votre choix, bénéficier de conseils personnalisés, ou encore souscrire un financement sur-mesure crédit classique, crédit ballon ou location avec option d'achat.

VoituresDodge occasion moins de 112000 € Créer une alerte. A la une Votre véhicule à la une. Afficher votre annonce tout en haut de la page. Livraison 27 Dodge Ram 1500 CREW CAB 5.7 V8 REBEL 2022 - 100 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V . Ram, 1500 crew cab 5.7 v8 rebel, 4x4 - s.u.v, 07/2022, 401ch, 32cv, 100 km, 4 portes, Clim. auto, Essence, Boite de vitesse

Si les Peugeot 208 GTI et Renault Clio RS ont disparu, il reste tout de même quelques propositions intéressantes chez les petites sportives à moteur thermique. Voici ce que vous pourrez encore acheter avant que tout le monde ne passe à l’ voiture compacte et relativement polyvalente, un moteur pétillant, un caractère enjoué et, si possible, une petite note musicale voilà le genre de cocktail qui fait de moins en moins recette en Europe. La faute à une fiscalité auto de plus en plus castratrice et à une dépollution de plus en plus coûteuse. Et si le retrait des Clio RS et 208 GTI laissait craindre un effet "boule de neige", certains constructeurs résistent encore. Voici justement quelques petites sportives amusantes que vous pouvez encore acquérir dans les prochains mois. A condition de veiller au malus qui vous attend au tournant, lequel va nettement augmenter sur certains modèles en voir aussi la nouvelle grille de malus en 2022Volkswagen Polo GTIRestylée tout récemment, la petite allemande n’est vraiment pas donnée. Mais contrairement à la majorité des sportives récentes, la Polo a fait du “upsizing” et troqué en 2017 son TSI contre un “gros” Elle n’est pas la plus fun à conduire, mais son 4-cylindres bien rempli en font une excellente petit GT au à partir de 30 635 €Fiche technique 4-cylindres turbo 207 ch/320 Nm, boîte automatique DSG 2021 983 €Malus 2022 1504 €Mini Cooper SL’apparition de la version électrique SE n’a pas mis son homologue thermique à la retraite. La Cooper S reste donc au catalogue avec, là aussi, un 4-cylindres suralimenté, qui a toutefois perdu quelques canidés en vol à l’occasion du restylage, dépollution oblige. De 192 ch, la Cooper S est tombée à 178 ch, mais à la différence de la Polo GTI, elle offre le choix de la transmission entre boîte manuelle ou automatique. Si elle n’est pas un monstre d’efficacité en raison d’un châssis perfectible, la Mini conserve une personnalité et une ambiance à bord uniques. Sans parler de la variante cabriolet, qui devient carrément une exception dans son à partir de 29 800 € 5 portesFiche technique 4-cylindres turbo 178 ch/300 Nm, boîte manuelle ou automatique à double embrayageMalus 2021 entre 75 et 898 € selon version et équipements choisiMalus 2022 entre 190 et 1386 € selon version et équipements choisiFord Fiesta STS’il y a bien un constructeur mondial qui n’a pas abandonné les voitures sportives à moteur thermique, c’est Ford. A tous les étages, vous trouverez une version Ford Performance GT, F150 Raptor, Mustang, Focus et Fiesta offrent un panel impressionnant dans un monde automobile qui fait sa révolution électrique à grand pas. La Fiesta ST est d’autant plus étonnante qu’elle s’offre en carrosserie trois ou cinq portes. Notez par ailleurs la présence d’un différentiel mécanique autobloquant Quaife de série. Pour le coup, la petite Ford s’adresse à ceux qui aiment conduire, combinant à merveille efficacité et caractère joueur. Profitez-en !Prix à partir de 26 990 € trois ou cinq portesFiche technique 3-cylindres turbo 200 ch/320 Nm, boîte manuelle imposéeMalus 2021 540 €Malus 2022 983 €Hyundai i20 NLe constructeur coréen est le dernier à s’être lancé dans le segment des petites sportives 100 % thermique avec l’i20 N. C’est l’un des modèles les moins chers du segment, mais c’est aussi celle qui est le plus pénalisée par le malus. Son quatre cylindres turbo plein de vigueur, avec ses 204 ch et 275 Nm. Surtout, c’est l’un des rares modèles à dispose d’un véritable DGL différentiel à glissement limité mécanique sur le train avant, quand ses concurrentes font parfois appel à la fée électronique pour contenir l’arrivée de couple et maintenir la motricité. Très démonstrative, l’i20 l’est autant côté look que côté mécanique. De quoi nettement la distinguer de la concurrence. En revanche, oubliez le à partir de 27 800 €Fiche technique 4-cylindres turbo 204 ch/275 Nm, boîte manuelle imposéeMalus 2021 1276 €Malus 2022 1901 €Le cas GR YarisLa GR Yaris est à part dans cette sélection. Nettement plus chère que les autres, la japonaise boxe en revanche dans une autre catégorie. Son 3-cylindres de 262 ch pousse comme un buffle à tous les régimes pendant que le châssis avale et/ou découpe tout ce qu’il trouve sur son passage. Le tout dans une efficacité ahurissante grâce à une super transmission intégrale. Si vous êtes en mesure de craquer et que son look vous plait, n’hésitez pas une seconde, cette GR est une des meilleures sportives du XXIeme siècle !5 raisons pour lesquelles la Toyota GR Yaris est véritablement uniquePrix à partir de 35 600 €Fiche technique 3-cylindres turbo 262 ch/360 Nm, boîte manuelle imposéeMalus 2021 7 851 €Malus 2022 10 011 €Les "mini" sportivesN’oublions pas non plus les mini sportives que sont les Suzuki Swift Sport et Abarth 595. La première est la plus docile avec ses 130 chevaux, mais c’est aussi celle qui a la fiscalité la plus légère à l’immatriculation, et la moins chère à rouler avec son turbo micro-hybride. L’italienne, quant à elle, arrive clairement en fin de vie après plus de 10 ans de carrière. Son quatre cylindres T-Jet développe entre 145 et 180 ch selon les versions, avec des tarifs jouant au grand écart entre 20 790 € pour l’entrée de gamme, et jusqu’à 35 990 € pour la 695 Essessse avec son échappement Akrapovic, son spoiler ajustable et son différentiel autobloquant. Tout comme le prix, le malus peut vite rebuter puisqu’il est en 2021 de 1504 € sur la Essesse en boîte automatique. L’année prochaine, il passera à 2205 €.

Top10 des meilleures voitures d’occasion à moins de 10 000 €. Avec un budget de 10 000 €, vous avez le choix entre de nombreux modèles de voiture d’occasion. De la citadine essence au SUV diesel, vous pouvez choisir l’une des meilleures voitures d’occasion répondant à toutes vos attentes. Découvrez le classement des meilleures Error 403 Guru Meditation XID 672307663 Varnish cache server LaCitroën C3 d’occasion dotée de nombreuses options est une parfaite citadine pour 15000 euros, qui vous offrira robustesse, fiabilité et nouvelles technologies embarquées. C’est également le cas de ses concurrentes, l’Opel Corsa ou la Ford Fiesta. La Peugeot 308 d’occasion peut également se dénicher pour 15000 €, même si Error 403 Guru Meditation XID 672020474 Varnish cache server

EXAMEN Année de la conférence de coq sur le dernier mois à l'occasion de la prochaine année du chien, Shenzhen a 18 hommes sages ont 10.000 $ indicateurs de voiture, McLaren concepteur en chef du mouvement ne SUV, BMW dérive rafraîchir le record, le drapeau rouge la Chine dit de faire d'abord. Porsche dit que la voiture ne sera pas remplacé par les voitures

Celui des voitures compactes est en volume le deuxième plus important, derrière les citadines. Dans le top 5 des véhicules les plus vendus en occasion, on ne trouve pas moins de 3 compactes la Renault Mégane, la Volkswagen Golf et la Peugeot 307 ! Et toutes les marques généralistes proposent à leur catalogue une berline compacte, même ceux qui, fut un temps, démarraient leur gamme avec une familiale Audi, BMW, Mercedes. Il y a donc sur le marché un choix extrêmement large, et il est difficile de s'y retrouver tant l'offre est pléthorique. C'est pourquoi Caradisiac se propose d'effectuer pour vous un premier tri, afin de ne retenir que la crème des compactes, d'abord en terme de rapport prix/prestations, mais surtout en terme de fiabilité. Ceci afin de ne pas se retrouver avec entre les mains une auto achetée certes à bon prix, mais qui vous ruinerait en entretien et réparation. Pour cela, nous avons choisi une approche par tranche de prix, qui permettra à toutes les bourses, grosses ou petites, de trouver son bonheur. Il est évident que la sélection que nous vous présentons n'est pas exhaustive, et que de nombreux autres modèles peuvent faire votre bonheur, mais en achetant parmi ces "premiers choix", vous aurez l'assurance de ne pas faire une mauvaise affaire et de ne pas risquer trop de pannes.

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